轨道交通展消息 近日,中企正在研究在比什凯克建设单轨铁路的可行性。
吉尔吉斯坦经济与商业部表示,2025年3月19日,乌兹别克斯坦经济与商业部驻吉尔吉斯坦商务代表处在比什凯克组织三方会议,与会方包括中国中车长春轨道客车股份有限公司、比什凯克市政府及吉尔吉斯坦铁路负责公司,共同探讨单轨铁路建设及后续发展前景。

各方同意详细研究项目实施的所有层面,包括经济与技术可行性。
比什凯克市政府将向中方提供单轨铁路建设设计草图以供研究。市政府同时指出,该项目可通过公私合营模式实施,为吸引外资创造外部机遇。
吉尔吉斯坦铁路有限公司对混合动力列车表现兴趣,认为该技术将大幅减少大气有害排放,提升吉尔吉斯坦铁路运输环境水平。
单轨铁路实施将显著改善首都交通基础设施,为市民提供便捷现代化出行工具。新交通方式将缓解现有路网压力,缩短通勤时间并提高居民出行效率。
多方确认,单轨铁路建设提上日程
在吉尔吉斯坦经济和商业部的推动下,CRRC长客、比什凯克政府及吉尔吉斯坦铁路公司于近日在比什凯克展开深入会谈。
会议重点讨论单轨铁路建设的可行性研究、经济成本评估及未来发展前景展开讨论。
比什凯克市政府计划向中方提供初步规划草案,以便后者评估单轨铁路的技术方案。
与此同时,市政府强化,项目的实施可采取PPP模式,以降低财政负担并吸引更多国际投资者。
吉尔吉斯坦铁路公司则表现出对混合动力电动列车的浓厚兴趣,希望借助新技术降低碳排放,提高轨道交通的可持续性。
目前,比什凯克正面临日益严峻的交通拥堵问题,市区道路承载力接近极限,公共交通系统急需升级。
若单轨铁路项目得以实施,将成为该市首个现代化轨道交通系统,不仅能缓解交通压力,还能缩短居民通勤时间,提高整体出行效率。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...