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6月16日,经过420个日夜的鏖战,中交一公局四公司承建的重庆江泸北线高速公路临峰山隧道左洞顺利贯通。

临峰山隧道左洞贯通现场
据介绍,临峰山隧道位于重庆市江津区缙云山南端,左幅长1630米,右幅长1645米,设计为双向六车道。隧道山体为页岩地质,煤层煤线多,洞内围岩以中风化砂岩为主,节理裂隙发育破碎显著,施工难度和安全风险较大,是江泸北线高速公路(江津段)唯一的隧道工程。建设过程中,项目团队高度重视安全风险防控,科学编排施工方案,合理配置资源,运用超声波检测仪和C6超前地质钻机开展地质预报,安全高效掘进施工。同时,项目建成产业工人“素养培塑园”,通过三个阶段10次培训、3次情景演练,大大提升了产业工人安全意识和操作水平,实现了隧道施工“零延期、零伤亡、零事故”的建设目标。
江泸北线高速公路目路线全长约71.6公里,是重庆高速公路路网的重要跨省通道,是连接川渝两地的交通“大动脉”。项目建成后,将充分发挥重庆市对周边区域的发展辐射带头作用,促进次级城市对核心城市职能分担作用,加速沿线城镇融入重庆主城,形成拉动渝西片区“水公铁”联运的快捷走廊。从江津到泸州将由目前约1.5小时车程,缩短至50分钟。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。