6月16日,经过420个日夜的鏖战,中交一公局四公司承建的重庆江泸北线高速公路临峰山隧道左洞顺利贯通。

临峰山隧道左洞贯通现场
据介绍,临峰山隧道位于重庆市江津区缙云山南端,左幅长1630米,右幅长1645米,设计为双向六车道。隧道山体为页岩地质,煤层煤线多,洞内围岩以中风化砂岩为主,节理裂隙发育破碎显著,施工难度和安全风险较大,是江泸北线高速公路(江津段)唯一的隧道工程。建设过程中,项目团队高度重视安全风险防控,科学编排施工方案,合理配置资源,运用超声波检测仪和C6超前地质钻机开展地质预报,安全高效掘进施工。同时,项目建成产业工人“素养培塑园”,通过三个阶段10次培训、3次情景演练,大大提升了产业工人安全意识和操作水平,实现了隧道施工“零延期、零伤亡、零事故”的建设目标。
江泸北线高速公路目路线全长约71.6公里,是重庆高速公路路网的重要跨省通道,是连接川渝两地的交通“大动脉”。项目建成后,将充分发挥重庆市对周边区域的发展辐射带头作用,促进次级城市对核心城市职能分担作用,加速沿线城镇融入重庆主城,形成拉动渝西片区“水公铁”联运的快捷走廊。从江津到泸州将由目前约1.5小时车程,缩短至50分钟。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...