5月17日15时15分,随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线3标宏源道站-兴华道站区间(以下简称“宏兴区间”)左线顺利贯通。这是全线第五个单线贯通的区间,也是地铁7号线第二个双线贯通的区间。

据悉,宏兴区间左线全长1315米,共设置两座联络通道,于2021年11月20日始发,隧道内径5.9米,外径6.6米,最小转弯半径350米。盾构机掘进从宏源道站大里程端350米小半径割线始发,向大里程方向掘进,到达兴华道站接收井。区间先后下穿ø400燃气拉管、侧穿长度近200米的两层商铺、侧穿储水罐、侧穿氮气氧气工业管线等多处Ⅲ、Ⅳ级风险源。
为确保施工安全,对内,项目部核心团队超前谋划,向本地有经验的专家学习;对外,项目部与参建各方通力协作,在做好疫情防控常态化工作的前提下,根据每日地面监测数据及管片姿态数据,优化施工参数,统筹盾构掘进过程中的各项准备工作,克服了作业场地小、地质条件差、施工难度大、风险等级高等一系列难题,顺利度过了350米小半径转弯段,同时每日安排项目班子值守,力争第一时间解决现场实际问题。
在疫情形势相对严峻的情况下,项目部一方面确保防疫安全,配合属地防疫阻击战,做好防疫宣传及排查工作,加强防疫物资储备及疫情监测,坚决筑牢防疫防线。另一方面确保工期平稳推进,打响工期守卫战,顺利完成全线第二条双线区间贯通目标。接下来,项目将继续一如既往地投身现场施工工作,全体人员继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的优良品质,力争按期完成各项节点目标,向天津市民交上一份满意的答卷。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...