目前,广佛东环城际全线掀起大干施工高潮,其中龙洞站截止3月21日装饰装修及机电安装工程完成90%以上,进入工程收尾阶段。
广佛东环城际站后装饰装修及机电安装工程,共涉及大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和8座车站及46.537公里隧道区间,其中龙洞站为全线唯一的半地上半地下车站,总建筑面积53993平方米,车站地上三层地下一层,配套地下两层车库。

龙洞站作为全线的室内装饰装修样板站,先后完成了砌体工程、外幕墙工程、屋面防水工程、室内干挂石材、地面石材铺设、吊顶工程等首件验收工作。
在珠三角公司的大力指导下,项目部精心策划组织,严把安全质量关,力求打造精品工程。装修前,项目部积极配合珠三角公司、设计、监理单位完成装修方案研讨、装修材料选样、深化设计审核等工作,为后续车站装饰装修施工提供保障。
施工过程中,项目部根据装修方案,采用BIM技术完成机电管线综合排布,这样既能保证车站结构空间的有效利用,也将进一步提升旅客的舒适度。针对龙洞站曲面吊顶难点,通过计算机技术、数学模型和仿真分析等一系列手段,实现对双曲面铝板的数字化加工、生产和质量控制。同时采用天宝机器人进行定位安装,保证了安装精度要求。
接下来,项目部将结合全线总体工期要求,进一步优化施工组织和工序衔接,在保证施工安全、质量的同时,按时完成各项节点目标。(来源:广东珠三角城际轨道公司)
广佛东环城市铁路
广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,止于竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,正线全长46.7公里。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...