目前,广佛东环城际全线掀起大干施工高潮,其中龙洞站截止3月21日装饰装修及机电安装工程完成90%以上,进入工程收尾阶段。
广佛东环城际站后装饰装修及机电安装工程,共涉及大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和8座车站及46.537公里隧道区间,其中龙洞站为全线唯一的半地上半地下车站,总建筑面积53993平方米,车站地上三层地下一层,配套地下两层车库。

龙洞站作为全线的室内装饰装修样板站,先后完成了砌体工程、外幕墙工程、屋面防水工程、室内干挂石材、地面石材铺设、吊顶工程等首件验收工作。
在珠三角公司的大力指导下,项目部精心策划组织,严把安全质量关,力求打造精品工程。装修前,项目部积极配合珠三角公司、设计、监理单位完成装修方案研讨、装修材料选样、深化设计审核等工作,为后续车站装饰装修施工提供保障。
施工过程中,项目部根据装修方案,采用BIM技术完成机电管线综合排布,这样既能保证车站结构空间的有效利用,也将进一步提升旅客的舒适度。针对龙洞站曲面吊顶难点,通过计算机技术、数学模型和仿真分析等一系列手段,实现对双曲面铝板的数字化加工、生产和质量控制。同时采用天宝机器人进行定位安装,保证了安装精度要求。
接下来,项目部将结合全线总体工期要求,进一步优化施工组织和工序衔接,在保证施工安全、质量的同时,按时完成各项节点目标。(来源:广东珠三角城际轨道公司)
广佛东环城市铁路
广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,止于竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,正线全长46.7公里。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...