目前,广佛东环城际全线掀起大干施工高潮,其中龙洞站截止3月21日装饰装修及机电安装工程完成90%以上,进入工程收尾阶段。
广佛东环城际站后装饰装修及机电安装工程,共涉及大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和8座车站及46.537公里隧道区间,其中龙洞站为全线唯一的半地上半地下车站,总建筑面积53993平方米,车站地上三层地下一层,配套地下两层车库。

龙洞站作为全线的室内装饰装修样板站,先后完成了砌体工程、外幕墙工程、屋面防水工程、室内干挂石材、地面石材铺设、吊顶工程等首件验收工作。
在珠三角公司的大力指导下,项目部精心策划组织,严把安全质量关,力求打造精品工程。装修前,项目部积极配合珠三角公司、设计、监理单位完成装修方案研讨、装修材料选样、深化设计审核等工作,为后续车站装饰装修施工提供保障。
施工过程中,项目部根据装修方案,采用BIM技术完成机电管线综合排布,这样既能保证车站结构空间的有效利用,也将进一步提升旅客的舒适度。针对龙洞站曲面吊顶难点,通过计算机技术、数学模型和仿真分析等一系列手段,实现对双曲面铝板的数字化加工、生产和质量控制。同时采用天宝机器人进行定位安装,保证了安装精度要求。
接下来,项目部将结合全线总体工期要求,进一步优化施工组织和工序衔接,在保证施工安全、质量的同时,按时完成各项节点目标。(来源:广东珠三角城际轨道公司)
广佛东环城市铁路
广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,止于竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,正线全长46.7公里。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)