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4段地铁6条道路陆续完工 北京出行便捷度将升级
未来两年,未来科学城周边昌平线南延、地铁17号线北段和中段、地铁13A线、13B线将形成“两纵两环”的轨道交通格局;北清路、定泗路和未来科学城路、宏福西路、建材城东路等工程将带来34.75公里道路的升级。
刚刚过去的周末,地铁昌平线南延正式开通试运营,拉开了未来科学城交通设施升级的序幕。还有三条轨道交通线路计划在近两年实现通车,方便未来科学城与多地连接。其中,地铁17号线北段、中段分别预计2023年和2024年开通,北段将从未来科学城北区站贯通至朝阳区工人体育场站;中段开通后,17号线将最终连接未来科学城能源谷与北京经济技术开发区,实现三城一区联动。地铁13号线扩能提升工程将13号线改造为13A、13B两条线路,均预计在2024年开通。其中,13A线将实现东连回龙观、西连海淀区,可到达未来科学城生命谷;13B线将新建车站6座,从现在回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园,终点站为海淀区马连洼站,为回龙观与中关村科学城的连接再添便捷新通道。
除了轨道交通,道路建设也在发力。2023年,未来科学城内及周边区域计划实现未来科学城路南延、北清路海鶄落段、宏福西路三条道路通车;2024年,计划完成北清路快速化改造一期、定泗路改扩建、建材城东路等工程。
来源:北京日报
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。