4段地铁6条道路陆续完工 北京出行便捷度将升级
未来两年,未来科学城周边昌平线南延、地铁17号线北段和中段、地铁13A线、13B线将形成“两纵两环”的轨道交通格局;北清路、定泗路和未来科学城路、宏福西路、建材城东路等工程将带来34.75公里道路的升级。
刚刚过去的周末,地铁昌平线南延正式开通试运营,拉开了未来科学城交通设施升级的序幕。还有三条轨道交通线路计划在近两年实现通车,方便未来科学城与多地连接。其中,地铁17号线北段、中段分别预计2023年和2024年开通,北段将从未来科学城北区站贯通至朝阳区工人体育场站;中段开通后,17号线将最终连接未来科学城能源谷与北京经济技术开发区,实现三城一区联动。地铁13号线扩能提升工程将13号线改造为13A、13B两条线路,均预计在2024年开通。其中,13A线将实现东连回龙观、西连海淀区,可到达未来科学城生命谷;13B线将新建车站6座,从现在回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园,终点站为海淀区马连洼站,为回龙观与中关村科学城的连接再添便捷新通道。
除了轨道交通,道路建设也在发力。2023年,未来科学城内及周边区域计划实现未来科学城路南延、北清路海鶄落段、宏福西路三条道路通车;2024年,计划完成北清路快速化改造一期、定泗路改扩建、建材城东路等工程。
来源:北京日报
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...