历经800多天的艰苦奋战,11月19日,汕汕(汕头至汕尾)铁路汕头湾海底隧道矿山段进口至1号斜井小里程实现洞通,至此,从进口到1号斜井大里程段4345米全部贯通。
“隧道进口与1号斜井安全贯通,是继汕头湾海底隧道两座斜井贯通后的又一重大节点,标志着向汕头湾海底隧道实现全面贯通又迈出了一步。”汕头湾海底隧道1号斜井负责人说。
汕汕铁路汕头湾海底隧道全长9781米,是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道,地质条件恶劣,是全线重难点工程、高风险工程。目前,该项目现已掘进7490米,完成整体长度的76.58%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)