
12月1日下午,在位于清港镇中赵村的大田隧道施工现场,一台挖掘机正挥舞着巨臂,将洞口的碎石清离现场,数十名高铁建设者们穿戴好防护服和安全帽,他们各司其职、默契合作,准备再一次开展爆破作业。

中铁十四局温玉铁路项目现场副经理孙号说:“我们11月9号进行了首爆,正在全力推进。我们将在保证安全质量的前提下,加快施工,争取早日完工。”

据了解,该隧道位于玉环清港和温岭的交界处,也是温玉铁路进到玉环的起点,隧道全长1526.68米,目前已经推进33米。随着隧道的顺利推进,将为整个玉环高铁建设打下一个坚实的基础。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...