继完成冷滑、热滑测试之后,11月30日,绍兴地铁2号线一期工程信号系统正线动车调试正式启动,朝着开通试运营又迈进了一步。
绍兴地铁2号线一期工程是我市第一条全自动运行线路,与1号线相比,增加了列车自动休眠唤醒、自动发车运行、自动折返、故障远程处理等全自动功能。动车调试是线路建设的重要一环,分为信号CBTC(基于通信的列车自动控制系统)功能测试和全自动运行系统集成测试两个阶段,主要是根据设计的功能要求,对信号、车辆、供电及站台门等涉及行车的相关系统进行逐项测试,验证设备系统功能完整性与稳定性,保证地铁列车安全、高效运营。
今年以来,绍兴地铁2号线一期工程先后完成“洞通”“轨通”“电通”和“热滑”等节点目标。为确保正线动车调试按时、顺利完成,市轨道交通集团带领各参建单位每日三班倒、24小时不间断进行调试作业,并组织专人跟踪调试进度,确保调试过程中发现的问题得到及时处理。目前,动车调试工作正在有序推进,在信号CBTC功能测试中,各项数据显示整体设备运行良好,下一步将进行全自动运行系统集成测试,为后续空载试运行创造条件。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)