继完成冷滑、热滑测试之后,11月30日,绍兴地铁2号线一期工程信号系统正线动车调试正式启动,朝着开通试运营又迈进了一步。
绍兴地铁2号线一期工程是我市第一条全自动运行线路,与1号线相比,增加了列车自动休眠唤醒、自动发车运行、自动折返、故障远程处理等全自动功能。动车调试是线路建设的重要一环,分为信号CBTC(基于通信的列车自动控制系统)功能测试和全自动运行系统集成测试两个阶段,主要是根据设计的功能要求,对信号、车辆、供电及站台门等涉及行车的相关系统进行逐项测试,验证设备系统功能完整性与稳定性,保证地铁列车安全、高效运营。
今年以来,绍兴地铁2号线一期工程先后完成“洞通”“轨通”“电通”和“热滑”等节点目标。为确保正线动车调试按时、顺利完成,市轨道交通集团带领各参建单位每日三班倒、24小时不间断进行调试作业,并组织专人跟踪调试进度,确保调试过程中发现的问题得到及时处理。目前,动车调试工作正在有序推进,在信号CBTC功能测试中,各项数据显示整体设备运行良好,下一步将进行全自动运行系统集成测试,为后续空载试运行创造条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...