>轨道交通>正文


5月16日,随着爆破员按下起爆按键,德会高速TJ1-2项目最长隧道——冉家湾隧道右洞在历经662个日夜后顺利实现贯通,标志着德会高速建设进入最后的冲刺阶段,为实现年底通车目标打下了坚实的基础。
冉家湾隧道位于凉山州会理市六华镇,右线全长2543米,是德会高速重点控制性工程之一。隧道以IV、V级围岩为主,较为软弱,地质条件复杂,地下水丰富,围岩受力复杂易坍塌,施工现场天然地势地貌险峻、施工组织难度大、安全风险高、技术要求严。项目部始终坚持科学组织、规范施工,在全体参建员工的不懈努力和艰辛付出下,最终实现了安全顺利贯通。


冉家湾隧道施工采用双向掘进,建设单位根据隧道围岩现场实际情况,结合超前地质预报,采取动态施工管理,提出百余次隧道围岩变更优化,加快了施工进度,节约了项目成本。同时严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤监测、强通风、快封闭、紧衬砌”的原则,严格控制循环进尺和爆破震动速度,严格按照设计要求施作好超前支护。坚持“随挖随支护和先喷后锚”的原则,尽快封闭围岩,控制围岩的初期变形,及时施作锚杆、挂钢筋网钢架、复喷砼支护,保证了施工现场安全和质量可控,整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。