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5月16日,随着爆破员按下起爆按键,德会高速TJ1-2项目最长隧道——冉家湾隧道右洞在历经662个日夜后顺利实现贯通,标志着德会高速建设进入最后的冲刺阶段,为实现年底通车目标打下了坚实的基础。
冉家湾隧道位于凉山州会理市六华镇,右线全长2543米,是德会高速重点控制性工程之一。隧道以IV、V级围岩为主,较为软弱,地质条件复杂,地下水丰富,围岩受力复杂易坍塌,施工现场天然地势地貌险峻、施工组织难度大、安全风险高、技术要求严。项目部始终坚持科学组织、规范施工,在全体参建员工的不懈努力和艰辛付出下,最终实现了安全顺利贯通。


冉家湾隧道施工采用双向掘进,建设单位根据隧道围岩现场实际情况,结合超前地质预报,采取动态施工管理,提出百余次隧道围岩变更优化,加快了施工进度,节约了项目成本。同时严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤监测、强通风、快封闭、紧衬砌”的原则,严格控制循环进尺和爆破震动速度,严格按照设计要求施作好超前支护。坚持“随挖随支护和先喷后锚”的原则,尽快封闭围岩,控制围岩的初期变形,及时施作锚杆、挂钢筋网钢架、复喷砼支护,保证了施工现场安全和质量可控,整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...