5月16日，随着爆破员按下起爆按键，德会高速TJ1-2项目最长隧道——冉家湾隧道右洞在历经662个日夜后顺利实现贯通，标志着德会高速建设进入最后的冲刺阶段，为实现年底通车目标打下了坚实的基础。
冉家湾隧道位于凉山州会理市六华镇，右线全长2543米，是德会高速重点控制性工程之一。隧道以IV、V级围岩为主，较为软弱，地质条件复杂，地下水丰富，围岩受力复杂易坍塌，施工现场天然地势地貌险峻、施工组织难度大、安全风险高、技术要求严。项目部始终坚持科学组织、规范施工，在全体参建员工的不懈努力和艰辛付出下，最终实现了安全顺利贯通。
冉家湾隧道施工采用双向掘进，建设单位根据隧道围岩现场实际情况，结合超前地质预报，采取动态施工管理，提出百余次隧道围岩变更优化，加快了施工进度，节约了项目成本。同时严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤监测、强通风、快封闭、紧衬砌”的原则，严格控制循环进尺和爆破震动速度，严格按照设计要求施作好超前支护。坚持“随挖随支护和先喷后锚”的原则，尽快封闭围岩，控制围岩的初期变形，及时施作锚杆、挂钢筋网钢架、复喷砼支护，保证了施工现场安全和质量可控，整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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