
这是深江铁路珠江口隧道广州南沙段盾构起始点(9月27日摄,无人机照片)。
日前,中铁隧道局建设者驾驶“大湾区号”盾构机,在深江铁路珠江口隧道南沙段以每天12至16米的速度向虎门方向掘进。该隧道全长13.69公里,海底最大埋深达115米。
深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起,实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通,助力打造“轨道上的大湾区”。

9月27日,施工人员在深江铁路珠江口隧道清洁“大湾区号”盾构机。

9月27日,“大湾区号”主司机杨涔(前)在操控室操控这台直径超过13米的巨型设备。

这是深江铁路珠江口隧道广州南沙段盾构起始点(9月27日摄,无人机照片)。

9月27日,施工人员在深江铁路珠江口隧道操作管片安装设备。

9月27日,施工人员行走在深江铁路珠江口隧道广州南沙段。

9月27日,施工人员在深江铁路珠江口隧道检查管片锁紧。

这是深江铁路珠江口隧道广州南沙段已经完成掘进和装配的路段(9月27日摄)。

这是深江铁路珠江口隧道广州南沙段盾构起始点(9月27日摄,无人机照片)。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...