日前,由中铁六局承建的梅龙高铁三标段无砟轨道首件工程通过验收,标志着梅龙高铁无砟轨道工程进入全面施工大干阶段。
专家组成员详细审阅了无砟轨道首件工程相关内、外业资料,听取了设计、施工、监理及评估单位工作情况汇报,结合无砟轨道轨排组装铺设和轨道几何尺寸现场实测,从标准化管理、资源配置、检验记录和实体质量等方面进行了综合评估验收。专家组一致认为,无砟轨道首件工程施工作业规范标准、优化措施合理得当,真正起到了“试验先行,样板引路”的示范作用。
此次通过验收的无砟轨道首件工程全长约2.19公里。在项目建设过程中,技术团队结合工点特征,进行精细化改进设计。中铁六局相关负责人表示,评估验收的顺利通过,推动梅龙高铁无砟轨道工程统一施工技术、施工工艺、施工设备的标准,为“轨通”目标奠定了良好基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)