>轨道交通>正文
日前,由中铁六局承建的梅龙高铁三标段无砟轨道首件工程通过验收,标志着梅龙高铁无砟轨道工程进入全面施工大干阶段。
专家组成员详细审阅了无砟轨道首件工程相关内、外业资料,听取了设计、施工、监理及评估单位工作情况汇报,结合无砟轨道轨排组装铺设和轨道几何尺寸现场实测,从标准化管理、资源配置、检验记录和实体质量等方面进行了综合评估验收。专家组一致认为,无砟轨道首件工程施工作业规范标准、优化措施合理得当,真正起到了“试验先行,样板引路”的示范作用。
此次通过验收的无砟轨道首件工程全长约2.19公里。在项目建设过程中,技术团队结合工点特征,进行精细化改进设计。中铁六局相关负责人表示,评估验收的顺利通过,推动梅龙高铁无砟轨道工程统一施工技术、施工工艺、施工设备的标准,为“轨通”目标奠定了良好基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。