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凤凰网房产获悉,12月5日,市委书记张超超主持召开市委专题会议,研究城市轨道交通线网规划工作。会上,副市长郑巍汇报了石家庄市城市轨道交通线网规划方案(2035版)编制情况;市轨道办有关负责同志汇报了石家庄市城市轨道交通线网规划方案(2035版)。
在听取大家发言后,张超超提出四点要求。一要强化规划引领、坚持适度超前,立足建设以首都为核心的京津冀城市群区域中心城市,围绕构建“一主、四辅、两带”城市空间格局要求,把轨道交通发展放置于城市总体规划坐标系中去综合考量,高质量高水平编制城市轨道交通规划,确保线网布局科学、规划合理,努力构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系。二要强化统筹思维、做到“四个优先”,优先考虑轨道交通与石家庄正定国际机场的互联互通,优先考虑轨道交通支撑滹沱河经济带发展,优先考虑轨道交通带动龙泉湖片区高质量发展,优先考虑轨道交通连接鹿泉区、栾城区、藁城区、空港区域“四辅”实现融合发展,并将中远期规划与轨道交通二期建设有机结合起来,不断提升城市综合承载力。三要强化经营城市、实现可持续发展,坚持政府主导、市场化运作,发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,创新投融资模式,用好道路沿线资源,为进一步繁荣城市经济、打造都市幸福生活圈作贡献。四要强化组织领导、狠抓工作落实,主管市领导要加强谋划、靠前指挥;涉及区要落实属地责任,发挥主观能动性;市直有关部门要主动配合、协调联动,扎实做好轨道交通项目储备,高效率抓好项目前期审批和在建工程,为全市轨道交通发展提供有力保障。
市领导李瑞峰,市直有关部门负责同志参加会议。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。