凤凰网房产获悉,12月5日,市委书记张超超主持召开市委专题会议,研究城市轨道交通线网规划工作。会上,副市长郑巍汇报了石家庄市城市轨道交通线网规划方案(2035版)编制情况;市轨道办有关负责同志汇报了石家庄市城市轨道交通线网规划方案(2035版)。
在听取大家发言后,张超超提出四点要求。一要强化规划引领、坚持适度超前,立足建设以首都为核心的京津冀城市群区域中心城市,围绕构建“一主、四辅、两带”城市空间格局要求,把轨道交通发展放置于城市总体规划坐标系中去综合考量,高质量高水平编制城市轨道交通规划,确保线网布局科学、规划合理,努力构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系。二要强化统筹思维、做到“四个优先”,优先考虑轨道交通与石家庄正定国际机场的互联互通,优先考虑轨道交通支撑滹沱河经济带发展,优先考虑轨道交通带动龙泉湖片区高质量发展,优先考虑轨道交通连接鹿泉区、栾城区、藁城区、空港区域“四辅”实现融合发展,并将中远期规划与轨道交通二期建设有机结合起来,不断提升城市综合承载力。三要强化经营城市、实现可持续发展,坚持政府主导、市场化运作,发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,创新投融资模式,用好道路沿线资源,为进一步繁荣城市经济、打造都市幸福生活圈作贡献。四要强化组织领导、狠抓工作落实,主管市领导要加强谋划、靠前指挥;涉及区要落实属地责任,发挥主观能动性;市直有关部门要主动配合、协调联动,扎实做好轨道交通项目储备,高效率抓好项目前期审批和在建工程,为全市轨道交通发展提供有力保障。
市领导李瑞峰,市直有关部门负责同志参加会议。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)