轨道交通展消息 近日,济南地铁物流网络迎来扩容升级,3号线空轨物流换乘试点正式启动。这是山东省内首次实现“航空直达+地铁转运+地面派送”的航空快件转运一体化,标志着济南地铁物流从单线试点迈入跨线路互联互通的新阶段。
此次试点由济南轨道交通集团与山东顺丰联合推进,重点面向航空专属快件运输。依托地铁3号线直达遥墙机场的线路优势,项目在临空机场片区、东部产业带与4号线核心城区之间打通地下物流快运通道。航空快件经由地铁3号线接入市区轨道交通网络,并在奥体中心站等换乘节点与线网实现衔接,进一步辐射主城片区。

据介绍,整套运输流程与常规客运完全错峰运行,运输全程采用人货动线隔离方案,装卸作业限时完成,并实行双重安检和专人全程看护,确保不影响市民正常乘车。试点常态化运营后,日均将承运航空快件约500票,有望重构航空件传统地面转运流程。
过去,航空快件从机场进入市区需要经过多级中转场倒运,并依赖支线货车完成末端配送,不仅转运环节多、时效易受路况影响,也增加了城市道路交通压力。新模式通过地铁直达运输,减少中间多层中转环节,有效降低支线配送车辆投入,既盘活了地铁平峰时段闲置运力,也降低物流企业综合成本,更契合绿色低碳发展方向。
此前,济南地铁4号线已率先试点市区同城顺丰半日达服务,覆盖山大路南口、汉峪金谷等核心区域。此次3号线加入后,两条线路实现联运接力,形成“机场—东部沿线站点—主城区”的配送链条,航空快件送达时效的稳定性明显提升,不再过度依赖地面交通状况。

济南轨道交通集团表示,今后将继续完善“地铁+物流”多式联运体系,在现有线路基础上加密沿线物流站点布局,并探索冷链暂存、航空加急件专属运输等增值服务场景,逐步打通市区与近郊全域物流通道,持续拓展轨道交通运力在城市配送领域的应用空间,为绿色低碳运输提供长效支撑。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...