由中车浦镇生产制造的
南京地铁9号线首列电客车
在曹后村车辆段顺利交付!

南京9号线一期工程是南京市轨道交通线网线中的一条至关重要的骨干线路。工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,途经玄武区、鼓楼区及建邺区3个行政区。线路全长19.684km,全为地下线,主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设。共设车站16座,其中换乘站9座。可与既有的1、3、4、10号线以及未来的多条线路实现无缝换乘。

列车档案
南京9号线一期车辆为系列化中国标准地铁时速80公里B型列车,具有轻量化、智慧化、安全、绿色等优势。

列车外观延续了南京地铁一贯的“笑脸”家族设计元素,使用舒畅的曲线与简洁现代的设计语言,营造出友好舒适的整体视觉印象,在智能化、安全性、运维效率等方面也实现了全面升级。



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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。