10月31日,由新加坡企业发展局、大连自贸片区(保税区)管委会、大连市氢能产业发展促进协会共同主办,大连东北亚国际航运中心研究院协办的“新加坡—中国(大连)氢能圆桌会议”在大连顺利举办。会议以线下和线上相结合的形式召开,邀请南洋理工大学、中科院大连化学物理研究所、新加坡科技研究局、大连海事大学、新加坡氢能与燃料电池公会、大连自贸片区(保税区)经济发展局的专家、企业代表及嘉宾,就双方搭建氢能合作机制,促进未来双方在氢能领域的可持续发展和合作展开交流讨论。

为进一步加强新加坡与大连在氢能产业领域建立更紧密、更深入、更广泛的合作关系,共同实现绿色低碳发展目标,新加坡氢能与燃料电池公会和大连市氢能产业发展促进协会还共同签订了合作备忘录。双方将探讨未来建立交流平台,如联合举办论坛或技术研讨会、组织代表团访问等合作形式。通过一系列交流活动扩大彼此在氢气领域的影响力,推动双方成员业务合作、技术支持、资源共享等,促进双方氢能产业发展,服务于低碳绿色发展的目标。
新加坡企业发展局中国司副司长、新加坡驻华大使馆商务参赞叶青文在致辞中表示,新加坡计划在2030年实现碳达峰,2050年实现碳中和,氢能在新加坡的低碳减排中得到重视。本次会议是双方合作的起点,希望会后双方继续保持多沟通交流,面向氢能领域的前沿技术需求,推动双方研究人员在基础研究、成果转化开展联合攻坚,鼓励企业之间的融合创新和国际合作。
会上,新加坡工程院院士、南洋理工大学能源研究所联合院长曾少华教授详细介绍了南洋理工大学关于氢能及燃料电池的研究,中国科学院大连化学物理研究所燃料电池研究部曹龙生研究员围绕绿色制氢及燃料电池研究进展,作了氢能发展现状介绍及展望。双方嘉宾还分别从氢气的制取、储存和利用相关研究、船舶氢能应用及其关键核心问题、支持氢能和燃料电池在新加坡采用的关键因素等方面发表演讲,展开深入交流。同时,大连自贸片区(保税区)经济发展局局长车文斌作了大连自贸片区氢能产业发展情况的介绍。
会议期间,致力于燃料电池技术研发及相关产品开发的科技型企业洺源科技(大连)有限公司、致力于燃料电池测试设备及燃料电池零部件开发的高新技术企业大连景源氢能科技有限公司、专业从事新能源汽车领域氢燃料电池密封系统的研发企业大连天丰氢源汽车零部件有限公司,以及来自新加坡的SunGreenH2、Neuto、盛裕集团等相关企业通过路演活动展示了企业最新成果,共同探索氢能产业链的技术突破路径。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。