9月12日,未势能源科技有限公司(简称:未势能源)与一汽解放汽车有限公司(简称:一汽解放)签署《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》,双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域的优势资源开展深度合作,共同推动氢能及燃料电池汽车商业化应用落地。
未势能源大客户营销中心总经理杨宝,一汽解放新能源事业部销售部部长杨俊武分别代表双方企业签约。
以氢能商用车为切入点,赋能绿色交通
根据协议内容,未势能源和一汽解放将围绕氢燃料电池汽车推广与应用进行深度合作,共同携手推进燃料电池汽车在更大范围、更多元化场景中的规模化应用。
同时,双方将以氢能商用车应用为切入点,依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用场景、氢能车辆维保、碳经济等方面的资源和优势,通过共同研发氢燃料电池产品、创新商业模式、拓展多元场景应用、完善氢能车辆碳资产开发与管理,建立共赢、可持续发展的战略合作关系,致力于通过打通氢能产业链闭环,推动氢能基础设施建设落地,带动氢燃料电池商用车示范应用,助力氢能产业规模化、商业化发展。
此次战略签约,将进一步拓宽双方氢燃料电池汽车应用场景,以更优质的产品和服务,为终端用户提供更全面、更具可持续价值的高效绿色综合解决方案,助推氢能重卡规模化应用落地,赋能交通运输绿色低碳发展。
强强联合,带动氢能重卡商业化运营
一汽解放,作为国内商用车行业的领军企业,将新能源转型作为重大战略机遇,在2021年发布“15333”新能源战略,宣布将从纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线发展新能源汽车,预计到2025年、2030年、2035年,一汽解放新能源整车销量将分别达到12万辆、32万辆和50万辆,分别占到总销量的20%、50%和70%,并正在规划打造以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地。
作为长城控股集团新能源战略布局之一,未势能源一直致力于为全球用户提供专业领先的氢能应用解决方案,围绕已经掌握的氢能及燃料电池技术、储氢技术,已实现关键部件完全“自主化”,并配套一汽解放、东风、大运、长征、福田、宇通、南京金龙等多款商用车型(如重卡、客车、轿运车、渣土车、公交车等)投放国内市场,陆续落地了雄安新区、河钢集团、津西钢铁、新天钢集团、常熟公交、上海临港公交等多个应用场景,规划投放示范车辆超千余台,凭借强硬、优异的产品性能,赢得市场客户的一致认可与信任。
目前,未势能源首批配套的一汽解放氢能重卡,即将规模化交付行业终端用户,投放钢铁物流运输场景。
双方强强联合,将更有助于双方共同探索、构建经济可行的整车示范推广模式,充分展现了未势能源与产业链合作伙伴,共推氢能车辆及应用、共建氢能生态链、共创绿色可持续价值的硬核实力与潜力,是未势能源持续深化产业布局、拓宽市场化应用渠道的又一重要举措,也将加快氢燃料电池重卡规模化落地应用。
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国际客车展据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36...