11日,武汉市氢能产业促进会正式成立。长江日报记者从会议上获悉,2022年,全市计划新增推广使用350辆氢燃料电池汽车。
武汉市氢能产业促进会由武汉市政府、武汉市停车场建设指挥部、青山区政府倡导和支持。由中国宝武钢铁集团公司、东风汽车集团公司、中国长江三峡集团公司、国家电力投资集团公司、中国石油化工股份有限公司、武汉理工大学共同发起。目前有54家武汉市内企事业单位参与。
促进会秘书长万俊明表示:“氢能是21世纪最具发展潜力的清洁能源,是公认的绿色可再生能源,是实现‘碳达峰’‘碳中和’目标的重要途径和抓手。”
据悉,我市十分重视氢能产业的发展。2020年9月武汉市出台《武汉市氢能产业突破发展行动方案》,提出“打造国内氢能产业创新发展高地”,并将氢能作为武汉市“965”产业体系中新兴产业发展方向之一;2021年12月,武汉市出台《武汉市氢能产业“十四五”发展规划》,提出“实现氢能产业核心技术突破、加快形成氢能产业集群和推进氢能规模化示范应用”的三大发展目标;2022年3月,武汉市出台氢能产业政策《市人民政府关于支持氢能产业发展的意见》。
万俊明介绍,成立武汉市氢能产业促进会,就是要推动国内外氢能产业链知名企业、科研院所、大专院校、协会机构、战略资本等组建联合性、专业性、行业性的产业促进会,实现促进会内部技术、人才、资本等要素的有序共享和联结,促进研发、生产、推广、配套等环节紧密合作和共赢,实现武汉市氢能产业快速、健康、高效发展。
市民政局相关负责人介绍,近期,该局先后指导成立服务新兴产业的社会团体12个,涉及新能源、智能汽车、网络直播、文化娱乐、即时配送、轨道交通、网络安全、区块链、高新技术等新兴产业领域。
武汉市经济和信息化局相关负责人表示,要做强氢能源产业,重在抓产业落地和应用示范。截至2021年底,武汉市已推广使用188辆氢燃料电池汽车,其中公交车43辆、轻型物流车104辆、环卫车10辆。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...