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近日,正在建设之中的G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州改扩建项目传来好消息,经过建设者一年的辛苦建设,首座隧道大端隧道左洞正式贯通,为全线按时竣工奠定基础。
大端隧道是桂柳高速改扩建工程控制性项目,分两期施工建设,包含新旧四座隧道,此次贯通的是新建大端隧道左洞,全长527米。项目自去年5月开工建设以来,建设者们克服地质复杂等困难,保质量、保安全,星夜兼程加班施工,确保项目顺利推进。
这个隧道通车之后,把高速公路南宁往桂林方向的交通流分流到这个隧道来,然后才能扩建这个老的隧道,这是我们整个项目第一个贯通的隧道。
桂柳改扩建项目全长101公里,共有3座正在建设的隧道,目前正在按工期有序推进。项目负责人介绍,桂柳改扩建工程是交通运输部平安百年品质工程创建示范项目,也是自治区推进交通强国建设试点项目,自开工建设以来,在沿线各级党委政府和群众的支持下,建设者们逢山开路,遇水架桥,项目取得快速推进,截止目前,工程量已完成48%。
我们累计投资占总投资的百分之四十八左右,到目前为止所有工程全面开工,重点工程的进展顺利,我们现在利用有利时间,抢占上半年的一个小旱季,争取在今年底我们基本上各标段开始路面施工。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。