6月29日上午,由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制的时速80公里A型中国标准地铁列车在广州发布,将在广州地铁投入运营。该列车全面采用中国标准,应用自主化攻关部件,完成试验验证,标志着我国城市轨道交通装备水平步入崭新阶段。
中国标准地铁列车是以中国标准为主导,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,继承既有地铁列车运用经验,结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。时速80公里A型中国标准地铁列车的成功研制标志着系列化中国标准地铁列车项目取得重要成果,进一步解决了关键零部件依赖进口,缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题,助力我国城市轨道交通实现高质量发展。
标准列车的发布实现了突破关键核心技术,打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台。系列化中国标准地铁列车是我国在地铁领域的最新自主创新成果,代表着国内地铁未来技术发展方向,将引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。
这次发布80公里A型中国标准地铁列车实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化等,关键核心技术攻关取得重大突破,车体、转向架等关键系统全面采用中国标准,轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化,突破国外技术垄断,大幅降低列车检修运维成本,助推产业规模化和行业规范化。
此次系列化中国标准地铁列车驶入广州,将进一步提升广州市轨道交通建设水平,与市民共享中国地铁列车最新的自主化创新成果,推动“轨道上的粤港澳大湾区”建设,服务广州市民便捷出行。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)