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10月12日,贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭站~太慈桥站(不含车站)实现双线短轨通,为后续焊轨施工、车辆调试及全线通车试运营奠定了坚实的基础。

轨道交通3号线一期工程纵贯贵阳城市南北,起自花溪区桐木岭站,止于乌当区洛湾站,穿越花溪、南明、云岩、乌当4个行政区域,全长43.03公里,共设29座车站和30个区间。
由中铁一局集团有限公司承建轨道一标段铺轨任务,施工范围包含桐木岭站~太慈桥站、花溪南停车场及出入线等线路相关工程。自2021年9月30日开铺以来,项目部在全线设置了3个铺轨基地,投入新能源铺轨机24台、新能源轨道车6台、平板车12台、门式起重机8台,高峰时共有530余人参与施工生产。在确保安全的前提下,高峰时期创造了单日道床浇筑429.1米、道床铺设521米的“一局速度”。
在精细化管理的基础上,项目部大力弘扬劳模精神、工匠精神,成立了以项目负责人名字命名的“张希海创新工作室”,开展了地锚螺栓打孔、道床伸缩缝控制及铜端子焊接控制等多项技术研究攻关,为施工生产提供强有力的技术保障,大大提高了施工效率。
自9月疫情发生以来,项目部压紧压实主体责任,积极配合上级单位及社区要求,扎实做好疫情防控和维稳保障,全体员工同舟共济,共克时艰。随着疫情态势好转,项目部逐步开展物资进场、设备调试、安全检查,全面恢复施工生产,有序推进复工复产。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。