10月25日,重黔铁路站前3标项目部举行劳动竞赛活动,全力推进全线控制性工程张家山隧道建设。重黔铁路站前3标段全长8.86公里。为加速项目建设,施工方投入施工作业人员1000多名,配置工装设备260台套。

重黔铁路张家山隧道挖掘正在加速推进
张家山隧道全长约6.59公里,最大开挖断面面积385.7平方米,地质以泥石、砂岩为主。
面对超大断面施工,施工方加强超前地质预报、超前支护,目前隧道正洞已掘进910米,预计今年11月底张家山隧道正洞开挖将突破1000米。
据了解,重黔铁路是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,建成通车后将实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)