6月21日早晨8:30分,330千伏西郊输变电工程隧道工程8#~7#区间顶管顺利实现洞通,标志着该工程电缆隧道全线贯通。西郊330千伏输变电工程地处西安市红光路至西三环沿线,工程包括变电容量108万千伏安变电站1座、电缆隧道工程2.23公里,架空线路工程7.323公里。目前架空线路已完成,变电站110千伏部分已进行24小时带电试运行。隧道工程是整个工程的“硬骨头”,8#~7#更是“卡脖子”环节,隧洞工程的贯通,加快推进了330千伏西郊输变电工程的建成投产,将满足西安市西郊地区及西咸新区负荷增长需求,有效缓解迎峰度夏供电压力。

隧道下穿皂河、上跨地铁5号线,与部分市政管道交叉重合,隧道埋深受市政规划限制,路径极为复杂;且工程地质条件复杂,局部存在饱水砂层。施工存在很大困难和制约,创下陕西电网建设史上的数个首次和第一。
面对“7.12”电网攻坚的里程碑节点,公司董事长、党委书记胡卫东,总经理、党委副书记张薛鸿及副总经理刘太洪多次调研督导、协调困难,省公司建设部相关负责人深入一线、指导帮助。建设公司严格落实省委、省政府、省公司各项工作部署,5月30日,召开党委(扩大)专题会议研究部署西郊330千伏输变电工程“7.12”攻坚工作,6月15日,再次召开全体干部扩大会议,对西郊工程再部署、再强调。成立由领导班子、中层干部、党团员志愿者组成的专班,每天24小时轮流昼夜值班,层层落实安全质量等管控措施,班子成员率先垂范、身先士卒,积极协调难题。党政工团,齐抓共管,让党旗在一线高高飘扬,确保“7.12”务期建成投运。

下一步,建设公司将全面贯彻胡卫东董事长在落实省政府电网建设推进会议上的讲话精神,坚持“一板一眼、一丝不苟、严精细实、专业专注”作风要求,凝心聚力、扛起责任、全面推进西郊330千伏输变工程后续电缆展放等工作,确保按里程碑计划投运,为西安迎峰度夏期间电网安全可靠运行奠定坚实的基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...