资阳线已实现桥通、洞通、轨通、环网电通,全线轨行区、车站移交运营单位等节点目标
正进行空载试运行,预计将于年内开通初期运营
17号线二期工程进度
全线车站已全部封顶,机电安装完成50%,铺轨施工完成90%
五桐庙车辆段已整体移交运营单位接管
7月2日,记者从成都轨道集团获悉,轨道交通资阳线全线车站已移交运营单位接管,17号线二期工程首列电客车抵达五桐庙车辆段。
据了解,轨道交通资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路,西起福田站、途经资阳临空站、东至资阳北站,同时连接18号线和19号线,共设置车站7座,全长约38.7公里。
“目前,资阳线已实现桥通、洞通、轨通、环网电通,全线轨行区、车站移交运营单位等节点目标,正在进行空载试运行,将于年内开通初期运营。”成都轨道集团相关负责人表示。
此外,17号线二期工程也有新进展,首列电客车已抵达五桐庙车辆段。
“一辆崭新的地铁列车,从列车制造工厂运出到顺利抵达场段卸车,需要完成前期踏勘踩点、中期运输卸车、后期装配检查等作业。”该负责人介绍道。
成都轨道交通17号线二期工程起于机投桥站(不含),止于高洪站,共设18个车站,全长24.8公里。目前,全线车站已全部封顶,机电安装完成50%,铺轨施工完成90%。
据了解,五桐庙车辆段位于成都市双流区彭镇,是17号线电客车停放、检修、试车及运营管理工作人员的日常办公场所,目前已整体移交运营单位接管。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)