轨道交通展消息 备受广大市民广泛关注的市域(郊)铁路津静线和地铁5号线京华东道站于9月28日同步建成贯通运营。天津市已运营10条地铁线路和1条市域(郊)铁路,通车里程达325公里,“轨道上的京津冀”加速形成,天津轨道交通线网辐射能力进一步增强,百姓出行更加便捷高效。
市域(郊)铁路津静线南起团泊医学园站,北接地铁5号线京华东道站,途经静海和西青两个行政区,沿团泊大道和荣华道敷设,全长约13.4公里,设团泊医学园站、团泊健康城站、精武站3座车站。地铁5号线调整工程是既有地铁5号线的延伸线,起于李七庄南站,向西南延伸至京华东道站,全长约1.3公里,设京华东道站1座。
乘客可在京华东道站实现津静线与5号线的同台换乘,也可乘坐6编组列车直达5号线终点北辰科技园北站,是我市市域(郊)铁路与地铁的首次贯通运营。市域(郊)铁路与地铁同步建成开通并实现共线联通运营,在全国尚属首次,这是天津轨道交通集团深度落实国家“四网融合”政策的生动实践,标志着我市两种制式的轨道交通进入了“融合发展”新时代。
作为本市重点民心工程的市域(郊)铁路津静线和地铁5号线京华东道站同步建成贯通,将有效串联起中心城区与静海、西青远郊地区,将极大方便群众通勤、就医和天津中医药大学、天津医科大学、天津体育学院、协和医学院天津基地师生的出行,带动团泊及静海区域经济社会发展,为服务京津冀协同发展重大国家战略提供了典范。
在市委市政府的坚强领导和相关部门的大力支持下,天津轨道交通集团所属地铁集团成立专项工作小组,主动与市有关部门对接,组织参建单位“跑步进场”,创新工作思路、优化工期进度、狠抓质量控制、严把安全管理,地铁5号线调整工程从开工建设到竣工开通仅用时13个月,彰显天津轨道交通建设新速度。
津静线首开段成功攻克跨独流减河施工、两种制式的轨道共线联通运营调试等技术难点,探索出一条“铁路+地铁”同步验收模式,创新性运用柔性直流牵引供电、光伏发电等一系列新技术,实现天津轨道交通市域(郊)铁路从无到有的历史性突破。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...