轨道交通展消息 备受广大市民广泛关注的市域(郊)铁路津静线和地铁5号线京华东道站于9月28日同步建成贯通运营。天津市已运营10条地铁线路和1条市域(郊)铁路,通车里程达325公里,“轨道上的京津冀”加速形成,天津轨道交通线网辐射能力进一步增强,百姓出行更加便捷高效。
市域(郊)铁路津静线南起团泊医学园站,北接地铁5号线京华东道站,途经静海和西青两个行政区,沿团泊大道和荣华道敷设,全长约13.4公里,设团泊医学园站、团泊健康城站、精武站3座车站。地铁5号线调整工程是既有地铁5号线的延伸线,起于李七庄南站,向西南延伸至京华东道站,全长约1.3公里,设京华东道站1座。

乘客可在京华东道站实现津静线与5号线的同台换乘,也可乘坐6编组列车直达5号线终点北辰科技园北站,是我市市域(郊)铁路与地铁的首次贯通运营。市域(郊)铁路与地铁同步建成开通并实现共线联通运营,在全国尚属首次,这是天津轨道交通集团深度落实国家“四网融合”政策的生动实践,标志着我市两种制式的轨道交通进入了“融合发展”新时代。
作为本市重点民心工程的市域(郊)铁路津静线和地铁5号线京华东道站同步建成贯通,将有效串联起中心城区与静海、西青远郊地区,将极大方便群众通勤、就医和天津中医药大学、天津医科大学、天津体育学院、协和医学院天津基地师生的出行,带动团泊及静海区域经济社会发展,为服务京津冀协同发展重大国家战略提供了典范。
在市委市政府的坚强领导和相关部门的大力支持下,天津轨道交通集团所属地铁集团成立专项工作小组,主动与市有关部门对接,组织参建单位“跑步进场”,创新工作思路、优化工期进度、狠抓质量控制、严把安全管理,地铁5号线调整工程从开工建设到竣工开通仅用时13个月,彰显天津轨道交通建设新速度。
津静线首开段成功攻克跨独流减河施工、两种制式的轨道共线联通运营调试等技术难点,探索出一条“铁路+地铁”同步验收模式,创新性运用柔性直流牵引供电、光伏发电等一系列新技术,实现天津轨道交通市域(郊)铁路从无到有的历史性突破。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...