6月10日上午,济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌和南京康尼总裁高文明共同为济南康尼轨道交通装备科技有限公司(以下简称“济南康尼”)揭牌,这是首家入驻济南轨道交通产业园的企业,标志着济南轨道交通产业发展迈出重要一步。

历城区副区长耿汝年,临港开发区管委会副主任杨梅;南京康尼总经理毕光明;集团党委委员、副总经理哈月亭,党委委员、副总经理、总会计师丁强等参加活动。
高文明在致辞中表示,南京康尼机电设立济南康尼,旨在依托济南轨道交通产业平台,共同打造辐射山东省的智能轨道交通高端装备制造产业,助力济南轨道交通高质量发展。
丁强在致辞中强调,南京康尼机电是轨道交通集团重要合作伙伴,前期,南京康尼机电出色完成车辆门和站台门系统的运营保障工作。济南康尼的成立和入驻对加快济南轨道交通产业配套企业落地起到良好示范带头作用,期待济南康尼借助济南轨道交通产业平台,进一步整合资源,加快发展。
耿汝年表示,济南康尼的成立是轨道交通集团、南京康尼、历城区政府三方精诚合作的成果,对历城区经济发展将起到巨大的促进作用。下一步,历城区政府将进一步强化服务意识,为企业发展壮大创造最优条件、最好环境。
今后,轨道交通集团将围绕“济南地铁、济南造修、济南配套”的目标继续布局轨道交通相关产业,抢抓轨道交通建设机遇,依托轨道交通高端装备产业园等产业平台,全面推进轨道交通产业落地,为加快建设新时代社会主义现代化强省会贡献轨道交通力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)