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6月10日上午,济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌和南京康尼总裁高文明共同为济南康尼轨道交通装备科技有限公司(以下简称“济南康尼”)揭牌,这是首家入驻济南轨道交通产业园的企业,标志着济南轨道交通产业发展迈出重要一步。

历城区副区长耿汝年,临港开发区管委会副主任杨梅;南京康尼总经理毕光明;集团党委委员、副总经理哈月亭,党委委员、副总经理、总会计师丁强等参加活动。
高文明在致辞中表示,南京康尼机电设立济南康尼,旨在依托济南轨道交通产业平台,共同打造辐射山东省的智能轨道交通高端装备制造产业,助力济南轨道交通高质量发展。
丁强在致辞中强调,南京康尼机电是轨道交通集团重要合作伙伴,前期,南京康尼机电出色完成车辆门和站台门系统的运营保障工作。济南康尼的成立和入驻对加快济南轨道交通产业配套企业落地起到良好示范带头作用,期待济南康尼借助济南轨道交通产业平台,进一步整合资源,加快发展。
耿汝年表示,济南康尼的成立是轨道交通集团、南京康尼、历城区政府三方精诚合作的成果,对历城区经济发展将起到巨大的促进作用。下一步,历城区政府将进一步强化服务意识,为企业发展壮大创造最优条件、最好环境。
今后,轨道交通集团将围绕“济南地铁、济南造修、济南配套”的目标继续布局轨道交通相关产业,抢抓轨道交通建设机遇,依托轨道交通高端装备产业园等产业平台,全面推进轨道交通产业落地,为加快建设新时代社会主义现代化强省会贡献轨道交通力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。