6月15日,中建三局参建的重庆轨道交通五号线北延伸段项目顺利实现轨通。
重庆轨道交通五号线北延伸段项目铺轨工程从2022年3月25日正式开始,正线设甘鲁区间、椿悦区间2处铺轨基地,整体铺轨作业采用“机铺+散铺”相结合的施工方式。全长8.639公里,设玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园、椿萱大道、悦港大道、悦港北路7座车站7区间。该工程的“轨通”对进一步缓解重庆市交通压力,对完善城市轨道交通线网格局,改善重庆中心城区交通通行环境等具有重要意义。轨通是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,工程车辆可在其上行驶作业,“轨通”实现后,列车的运行线路就有了保证,其后环网、接触网送电成功实现“电通”,地铁建设即由建设阶段全面转入调试阶段。(中建三局供稿)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...