近日举行的市十六届人大常委会第三次会议听取和讨论了关于本市交通规划建设情况的报告。市政府副秘书长王为人说,本市交通规划建设工作全面有序推进,“立体融合、人本生态、智慧高效”的高质量、现代化综合交通体系不断提升完善,有力支撑了“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市建设。
报告指出,“十四五”以来,《交通强国建设上海方案》《上海市综合交通发展“十四五”规划》等重大规划和政策陆续发布,重大工程加快推进。上海国际航运中心能级巩固提升。上海港集装箱吞吐量连续13年蝉联全球第一,新华·波罗的海指数排名继续保持世界第三;国际航空枢纽功能不断完善。长三角交通一体化进程不断加快。都市圈同城化出行体验提升,区域交通一体化发展体制机制优化。城市交通体系进一步完善。轨道交通网络规模继续领跑全球;地面公交设施不断完善,道路设施建设持续推进。新城与重点地区交通建设加快推进。五个新城交通建设逐步发力,推进虹桥国际开放枢纽建设,加快浦东引领区交通建设。
与此同时,交通精细化管理水平提升。比如完善轨道交通站点周边交通配套;开展公交车站适老化改造;推出出租车统一预约服务平台“申程出行”。绿色低碳交通持续推进。道路交通新能源化加速转型,公交车辆、出租车新能源占比提升;推进交通基础设施低碳改造,推进充电桩、出租车充电示范站建设。交通领域数字化转型加快推进,随申行app正式上线,实现公交、地铁、轮渡“一码通行”。
王为人表示,下阶段将围绕 “人本、高效、智慧、绿色、韧性”的发展理念,进一步高水平推进“交通强市”和国际航运中心建设,构建全市“枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化”的现代化综合交通体系。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...