轨道交通展获息 近日,随着在下村站至李松蓢站区间最后一对钢轨接头焊接完成,地铁13号线二期北延段工程实现“长轨通”,意味着线路具备跑车调试条件。这也标志着北延段轨道铺设工作全部完成,项目取得关键性建设进展。

地铁13号线二期北延段工程起于宝安区上屋站(不含),止于光明区李松蓢站,全长19.25公里,设站11座,同时预留了未来与东莞地铁衔接的条件。
北延段与13号线一期贯通运营后,将成为串联南山、宝安、光明三区的城市轨道交通干线,可有效缓解深圳西部南北向交通压力,大幅缩短通行时间,提升市民出行体验。同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的出行服务,进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)