轨道交通展获息 近日，随着在下村站至李松蓢站区间最后一对钢轨接头焊接完成，地铁13号线二期北延段工程实现“长轨通”，意味着线路具备跑车调试条件。这也标志着北延段轨道铺设工作全部完成，项目取得关键性建设进展。
地铁13号线二期北延段工程起于宝安区上屋站（不含），止于光明区李松蓢站，全长19.25公里，设站11座，同时预留了未来与东莞地铁衔接的条件。
北延段与13号线一期贯通运营后，将成为串联南山、宝安、光明三区的城市轨道交通干线，可有效缓解深圳西部南北向交通压力，大幅缩短通行时间，提升市民出行体验。同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的出行服务，进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。
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为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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