3月6日,自贡市大安区,自贡汉能气体有限公司的天然气转化制氢装置高速运转,产出的氢气源源不断地输送给自贡硬质合金有限责任公司。“我们的设备可年产70万公斤氢气,除了供企业使用外,还富余28万公斤以后可用于氢能示范项目。”该公司副总经理罗强说。
自贡汉能气体有限公司是上海汉兴能源科技股份有限公司的全资子公司,已在自贡制氢13年。罗强介绍,去年8月,集团总部与自贡东恒新能源科技有限公司共同在沿滩区成立了自贡汉兴东恒氢能科技有限公司,通过导电炭黑生产工业副产氢气制备高纯氢,可实现年产550万公斤氢气,预计今年8月投产。
打造汉兴能源氢能装备研发制造基地——该公司这一规划与自贡氢能产业发力方向不谋而合。依托充足的氢源保障,自贡目前已拥有东方锅炉、中昊黑元、汉能气体、川油科技等17户本土氢能产业链核心企业,基本形成“制、储、运、加、用”氢能全产业链,一些技术已走在全国、全省前列。如川油科技50MPa高压储氢井技术已在中石化推广应用;东方锅炉已发布兆瓦级质子交换膜(PEM)电解槽、270千瓦燃料电池系统以及兆瓦级“氢—储—冷—热—电”五联系统等。当前,东方锅炉正以高压氢气储罐研制为重点,拓展氢能技术装备生产线,同时发展重卡、无人机、通用飞机等领域用氢燃料电池。
既要做“内培”,也要做“外引”。以氢能装备制造产业园为载体,自贡按照“一园两片区”——西南(自贡)国际陆港片区和东锅产业园片区布局氢能科研基地、加氢综合能源站和节能环保装备、化工容器、氢能装备制造产业。
“去年11月,自贡成立了氢能产业招商工作推进组,现已招引东方锅炉储氢装备产业、蜀道氢能装备制造产业园、东方锅炉氢能装备产业园三大项目。”自流井区投促局局长邹竞帆介绍,今年将主要聚焦氢能装备进行招引,上个月密集拜访了中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司、亚联氢能等企业,近期计划前往北京和天津洽谈。
通过整合腾挪闲置低效工业用地,氢能装备制造产业园区已储备10万平方米标准厂房,陆港片区储备工业用地熟地516亩。自贡力争到2025年,产业园面积拓展超1000亩,产值达10亿元。
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报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...