近日,有市民咨询深圳地铁18号线是否已纳入深圳地铁五期修编,并呼吁推动该线路建设。深圳市发展和改革委员会在人民网领导留言板回复称,经国家评估,该项目未获批复。

深圳市发改委表示,根据国家有关政策文件规定,城市轨道交通需纳入建设规划履行报批程序,国家批复后方可开工建设。为支撑外围片区发展该委于2022年底将18号线一期(沙井至白花段)纳入轨道五期上报国家,经国家评估,18号线一期未获批复。
深圳市发改委补充,根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规建设管理的通知》(国发[2018]52号)等相关政策,近年来国家对城市轨道交通建设提出了新要求,后续深圳将结合轨道覆盖,客流需求等,进一步深化研究论证18号线的必要性和可行性。
深圳地铁18号线是连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田等区的重要线路,一直以来备受市民关注。据此前规划,18号线是服务深圳第三圈层的东西向市域快线,串联多条南北向轨道交通线路,支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造业园区发展,服务光明城枢纽客流集散。线路西起大空港,经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗,东至盐田路,全长约63公里。

与之形成对比的是,在网友问及27号线二期时,深圳市发改委在回复中明确了27号线二期已纳入五期修编研究范围。目前,该线路一期(松坪村-岗头西,吉华医院-杨美北)已纳入轨道五期建设规划,并获得国家批复,于2024年开工建设,计划2028年底开通运营。在深圳轨道五期修编研究工作中,研究范围包含27号线二期,后续将从全市层面统筹考虑,结合各线路功能定位,交通需求,网络换乘,工程条件,经济效益等因素,进一步深化研究论证27号线二期(松坪山至前海段)的必要性和可行性。
据中国客车统计信息网最新统计数据显示,今年一季度,我国3.5米以上客车累计出口21044辆,同比增长33.94%。其中,来自厦门的金龙客车以4015辆的一季度出口销量位列第一。 据统计数据,今年一季度,中国客车出口销量前五品牌依次为金龙客车、苏州金龙海格客车、宇通客车、中通客车及金旅客车,五家企业合计占据近七成市场份额。其中,金龙客车以4015辆的出口销量、19.08%的市场份额位居首位;隶属于厦门金龙汽车集团的苏州金龙海格客车,一季度出口销量3649辆,以17.34%的市场份额位列第二;同为厦门系品牌的金旅客车,一季度出口销量2077辆,市场份额9.87%,排名第五。 据了解,今年以来,我国客车出口呈现“开门红”态势。数据显示,今年1月至2月份,我国客车出口量为14364辆,同比增长63.08%。其中,金龙客车的出口量为2866辆,市场份额为19.95%,同比大增124.26%,发展势头强劲。 近年来,金龙客车海外市场拓展势头迅猛,业务已遍及全球近150个国家和地区,频频斩获大额订单。