轨道交通展消息 1月5日,由苏州地铁与中国通号共同组建的通号(苏州)交通科技有限公司,在黄天荡轨道科技产业园成立,落户苏州工业园区。这是苏州深入贯彻落实国家关于发展新质生产力、建设交通强国和推进国资国企改革部署的重要实践,也是苏州轨道交通集团加快从建设运营向产业经营转型的关键举措。

通号(苏州)交通科技有限公司将围绕轨道交通信号系统及相关延伸领域开展业务,服务长三角区域轨道交通高质量发展,并积极探索“轨道+低空”“轨道+新能源”等融合应用路径,推动技术、场景与产业要素有机融合。
作为本次活动的重要组成部分,黄天荡轨道科技产业园正式揭牌。产业园以盘活存量资产、服务主业发展为出发点,聚焦轨道交通及相关战略性新兴产业,着力构建集研发孵化、成果转化、产业服务于一体的专业化产业载体。园区将通过“产业园区+产业服务+产业投资”的模式,引入行业龙头企业和创新型企业,推动产业链上下游联动协同、集群共进,打造轨道交通产业集聚发展的重要平台。

从动态公交“苏小灵”的智慧创新到通学、健康专线的温情守护,从定制公交赋能营商环境到助农专线激活乡村经济,近年来,苏州公交集团始终以群众需求为“指南针”,以技术革新为“动力源”,锚定民生出行需求,在服务提升、优化管理、经营创新等方面精准发力、多措并举,积极构建安全、便捷、绿色、智慧、高效、品质的“苏式公交”品牌服务体系,让民生出行更美好。 创新服务模式,持续提升公交运营质效 完善公交线网布局。苏州公交围绕“轨道接驳、中心优化、外围加密”的思路,2025年完成新辟优化公交线路超过129条,其中响应市民出行需求、填补盲区优化线路59条,强化与轨道接驳能力线路50条,有效填补盲区41.3公里。目前,接驳轨道常规公交线路共505条,占公交线路总数的62.81%。公交接驳出行占比已提升至11.04%;持续优化轨道出入口公交站点布设,截止11月底共优化与轨道接驳公交站点43个,其中新增站点30个,已实现具备条件的轨道出入口100米内公交站点全覆盖,轨道站点出入口平均步行接驳距离优化至46米左右。 创新运营服务模式。苏州公交集团党委书记、董事长谢铁生介绍,集团从2023年在省内率先推出“响应式”停靠运营模式,截至2025年11月底,已在城市外围250条线路、2956个...