轨道交通展消息 近日,东莞市交通运输官网更新“领导分工”信息,李天海现任东莞市交通运输局、轨道交通局党组书记、局长。上述信息显示,李天海已身兼东莞交通领域两局“一把手”。

4月30日,东莞市交通运输局官网更新信息显示,李天海历任东莞市城建工程管理局党组成员、副局长,东莞市住房和城乡建设局党组成员、副局长,东莞市人民政府办公室调研员,东莞市轨道交通局党组书记、局长。现任东莞市交通运输局、轨道交通局党组书记、局长。主持局全面工作,负责内部审计工作。
今年3月24日,东莞市交通运输局召开全市交通运输安全生产视频会议,李天海首次以市交通运输局党组书记的身份出席公开会议并作讲话;4月29日,东莞市十七届人大常委会第三十一次会议召开。会议经表决,决定任命:李天海为东莞市交通运输局局长。
据了解,东莞市交通运输局是东莞市人民政府组成部门;东莞市轨道交通局是东莞市2019年机构改革组建的新部门。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...