近日,江西省发展改革委、江西省能源局印发《江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》。其中提到,统筹各地氢能产业发展的综合条件和已有基础,着力建设以“九江-南昌-吉安-赣州”为轴线的“赣鄱氢经济走廊”,贯通链接内部、融入周边的氢经济主动脉,北面融入长江经济带,南面对接粤港澳大湾区,带动东西两翼各地结合自身优势积极发展氢能相关产业,形成全省氢能产业大局协调、分区集聚、多元共生的发展格局和产业生态体系,打造“氢清江西”绿色发展新动能。
通过以上消息可以看出,氢能板块得到了地方政府的大力支持,未来的发展进入快车道,值得重点跟踪。下面我们通过阿牛智投大数据来详细解读一下氢能板块的发展趋势,供大家参考!
首先,我们来看一下氢能板块的平均收入:
氢能板块平均收入图

来源:点掌财经
氢能板块平均收入106.18亿,同比上升21.91%;平均毛利率16.84%,同比下降7.37%。通过大数据可以看出,氢能板块的平均收入稳定增长,2022年的业绩有望创历史新高。
其次,我们来看一下氢能板块的平均净利润:
氢能板块平均净利润图

来源:点掌财经
氢能板块平均净利润4.84亿,同比上升1.46%;平均净利润率4.63%,同比下降15.51%。通过大数据可以看出,氢能板块的平均净利润也是稳定增长,2022年年报有望创新高。
综上所述,氢能板块不断的获得了地方政府的支持,行业发展进入快车道。我们通过阿牛智投大数据也明显的发现了这一趋势,该板块的平均收入和平均净利润均是稳步增长,并且2022年的年报均有望创历史新高,显示氢能板块正处于高景气周期。因此,氢能板块值得大家重点跟踪关注!
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。