近日,江西省发展改革委、江西省能源局印发《江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》。其中提到,统筹各地氢能产业发展的综合条件和已有基础,着力建设以“九江-南昌-吉安-赣州”为轴线的“赣鄱氢经济走廊”,贯通链接内部、融入周边的氢经济主动脉,北面融入长江经济带,南面对接粤港澳大湾区,带动东西两翼各地结合自身优势积极发展氢能相关产业,形成全省氢能产业大局协调、分区集聚、多元共生的发展格局和产业生态体系,打造“氢清江西”绿色发展新动能。
通过以上消息可以看出,氢能板块得到了地方政府的大力支持,未来的发展进入快车道,值得重点跟踪。下面我们通过阿牛智投大数据来详细解读一下氢能板块的发展趋势,供大家参考!
首先,我们来看一下氢能板块的平均收入:
氢能板块平均收入图

来源:点掌财经
氢能板块平均收入106.18亿,同比上升21.91%;平均毛利率16.84%,同比下降7.37%。通过大数据可以看出,氢能板块的平均收入稳定增长,2022年的业绩有望创历史新高。
其次,我们来看一下氢能板块的平均净利润:
氢能板块平均净利润图

来源:点掌财经
氢能板块平均净利润4.84亿,同比上升1.46%;平均净利润率4.63%,同比下降15.51%。通过大数据可以看出,氢能板块的平均净利润也是稳定增长,2022年年报有望创新高。
综上所述,氢能板块不断的获得了地方政府的支持,行业发展进入快车道。我们通过阿牛智投大数据也明显的发现了这一趋势,该板块的平均收入和平均净利润均是稳步增长,并且2022年的年报均有望创历史新高,显示氢能板块正处于高景气周期。因此,氢能板块值得大家重点跟踪关注!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...