日前,由中建三局集团有限公司承建的成都轨道交通27号线花照壁北站至金牛公园站区间右线盾构顺利始发。

据了解,此次始发的争先号“NO.2715”盾构机将承担花照壁北站—金牛公园站的右线掘进任务,路线全长635米。始发向东北沿金府路掘进侧穿天琢城、国宾一号,下穿茅草堰盖板涵后到达花照壁北站。

为了确保盾构施工安全,中建三局27号线项目部多管齐下,多措并举。多次组织专家优化专项施工方案和各项应急预案,同时对各项方案进行反复论证和举行桌面推演。同时,紧锣密鼓地对盾构机进行组装调试,最大程度减少盾构掘进安全风险,确保高质量完成施工任务。

成都地铁27号线一期工程是北部外围的填充线,建成后将加强北部区域与中心城区交通联系,改善北部沿线居民公共交通出行条件,为城市注入全新活力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)