4月26日,记者从合肥轨道获悉,为不断提升乘客出行效率、改善出行体验、在市交通运输局牵头组织下,合肥轨道与中国铁路上海局合肥高铁南站、合肥市高铁南站综合管理办公室等多部门共同努力,优化合肥南站国铁到达厅与合肥轨道换乘安检流程。4月26日起,国铁合肥南站和轨道合肥南站实行单向安检互信,进一步缩短国铁到达乘客换乘轨道通行时间。至此,国铁合肥火车站与合肥南站均实现与合肥轨道单向安检互信。
轨道交通1、4、5号线换乘站–合肥南站是线网目前唯一一座三线换乘车站,位于包河区龙川路,设有6个出入口,节假日及每日早晚高峰客流量较大。单向安检互信后,到达国铁合肥南站的乘客在到达层可直接乘坐轨道交通,无需二次安检,只需根据指示牌引导换乘即可。非国铁到达乘客乘坐轨道交通仍需接受安检。
市民乘客如需乘轨道交通前往国铁合肥南站购票乘车,建议直接从轨道合肥南站1号口出站,即可到达国铁合肥南站北广场及进站口。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...