>要闻>正文

11日上午,郑州公交恢复了除封控区外的公交线路运营 。市民佩戴口罩在车外扫码后,便可上车乘坐。
郑州公交恢复正常开行,给复工复产的市民提供了便捷的出行服务。
上午11点,随着各企业复工复产,郑州公交各线路的客流量明显增大。在北三环丰乐路BRT站台里,志愿者们身穿红马甲,头戴小红帽,积极倡导市民乘客有序排队,保持安全距离、扫码进站,提醒乘客戴好口罩,向乘客解答乘车路线。现场乘客也主动配合志愿者的引导,候车秩序井然有序。在此候车的卢先生说:“郑州公交恢复运营很迅速、服务也很到位,很多公交站都有志愿者服务,解除了不少人对复工后的出行疑问。”
在会展中心商务外环各个公交站台,郑州公交第四运营公司徐亚平志愿服务队开展了“距离产生美,排队候车”活动,引导乘客排队有序乘车,保障市民安全出行。“公交车恢复运营了,我觉得城市又重新有了活力。解决了出行问题,工作起来也更加得心应手,今天再次看到了几日不见的‘玉米楼’,心情很激动!”乘坐919路公交的市民陈女士说。
为了让乘客乘车更安全,郑州公交对乘客接触较多的刷卡机、闸机、座椅、屏蔽门等重点部位加大消毒频次,扎实筑牢疫情防线。
“同志们,要上‘战场’啦!”11日一大早,郑州37路青年突击队队长李立东 ,招呼队友们戴好口罩,背上消毒喷雾器,一起对公交车厢内外进行喷洒消毒(如图)。大家分工明确,有的拿着浸泡过消毒液的毛巾,对车厢内座椅、扶手、拉环、投币口等设施进行擦拭;有的背着消毒喷雾器,对车厢内外全方位进行喷洒消毒。“大家一定要不留死角,给乘客提供一个安全、舒适的乘车环境。”李立东一边擦拭座椅扶手一边说道。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。