近日,中国城市轨道交通协会《中国城市轨道交通中华城轨发展规划》编制工作启动会在中国通号召开,包含中城协6家轮值会长在内的9家业主单位、2所大学、4家设计建设研究单位、5家装备研发制造企业、2家投资金融公司的领导或代表,以及中国城市轨道交通协会认证部、标准部、办公室、文化和培训部、装备专委会的负责人,共计60余人参加会议。会议由认证部主任付德莹主持并讲解编制计划与分工。中国城市轨道交通协会副会长丁树奎、中国通号党委副书记张权出席会议。
编制《中国城市轨道交通中华城轨发展规划》是中国城市轨道交通协会贯彻国家关于交通强国、制造强国、科技强国、质量强国建设等战略决策,落实国家发改委、工信部、交通部关于轨道交通装备创新发展的相关任务要求,论述中华城轨内涵,总结创新发展经验,推动中华城轨建设的重要举措。《中国城市轨道交通中华城轨发展规划》是完善中国城市轨道交通协会发展目标中关于智慧城轨建设、绿色城轨建设、融合城轨建设、中华城轨建设四大方向的指导性文件,将是中城协继编制《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》《中国城市轨道交通融合城轨发展指南》后的又一力作。
《中国城市轨道交通中华城轨发展规划》编制工作,由中城协创始会长包叙定担任总顾问,副会长丁树奎担任总体组组长,副秘书长王飚、中国通号副总裁兼总工程师张志辉担任副组长,中国通号承担统稿任务,协会认证部负责统筹执行工作。
会上,王飚就编制背景进行全面解读,丁树奎就编制工作进行深入部署,要求大家认真学习并领会党的二十届三中全会作出的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》、国家四大强国战略以及部委关于创新发展的相关要求,以中城协发布的三个纲领性文件为蓝本,举行业力量,完成好这一重要任务。
各参编单位代表对编制工作意义给予高度肯定,均表示将组织专班保障任务完成,会议同时围绕架构和内容进行了交流研讨。
中国通号高级顾问、科技创新与信息化部负责同志、通号城交公司总经理、通号研究设计院集团主管负责同志出席会议。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...