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日前,中国国家铁路集团正式印发《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》(以下简称《规划》),《规划》以推动铁路业务与数字化深度融合为主线,实施“上云用数赋智”行动,坚持安全、成熟、可靠及经济适用原则,积极稳妥推进铁路应用创新,充分发挥铁路数据价值,大力推进铁路网信治理体系和治理能力现代化,服务铁路高质量发展。
《规划》提出,到2025年,建成高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性铁路信息基础设施,各业务领域数字化水平显著提升,铁路数字经济蓬勃发展,网络安全防护能力得到全面增强,国铁集团信息化治理体系和治理能力现代化水平显著提升,铁路网络空间正能量更加充沛,客户服务、生产经营、开放共享能力迈上新的台阶,全面完成铁路信息化CR1623总体蓝图,网络安全和信息化将为铁路高质量发展提供强有力的支撑。
《规划》从三方面部署了“十四五”时期铁路网络安全和信息化建设的重点任务,包括:持续构建一体化的铁路现代信息基础设施、优化整合铁路业务领域信息系统、深化完善铁路网络安全体系和信息化治理体系,并对每项任务进行了细化分解。
《规划》指出,要推进云边结合的铁路行业云数据中心建设、优化新一代铁路信息网络建设、持续推进一体化信息集成平台建设、推广应用铁路统一的开发测试平台、强化铁路网络安全能力建设;优化业务应用总体布局,推进战略决策领域、经营开发领域、运输生产领域、资源管理领域、建设管理领域、综合协同领域的信息系统建设;深入推进铁路网络安全体系和保障能力建设,深入推进信息化治理体系和治理能力现代化,进一步加强互联网内容建设和舆情应对能力。
《规划》明确了“十四五”期间重点推进的20个信息化建设示范项目,强调按完善基础、全面提升两个阶段分批分期推进信息化项目建设,按照先易后难的实施策略,力争在“十四五”期间完成全路信息系统统型工作,实现信息系统数量大幅缩减,应用软件自主可控,信息系统研发效率和运维质量全面提升。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。