10月7日上午,中铁二十二局集团轨道分公司工人驾驶着宛如巨龙的盾构机,从明经村竖井至莲花站盾构区间隧道缓缓驶出,粤港澳大湾区城际互通重点工程——珠三角城际快轨系统穗莞深城际铁路琶洲支线难度最大盾构隧道贯通,为全线完工创造条件,将衔接沟通五条城际铁路。
作为我国在建的最大城际快轨系统,珠三角城际快轨系统连接广东的广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、江门、惠州、肇庆、清远等地以及香港、澳门两个特别行政区,覆盖粤港澳大湾区。
中铁二十二局集团项目部常务副经理李小光介绍,穗莞深城际铁路琶洲支线位于广州市东南部,自广佛环线东环的琶洲站引出,经大学城东、化龙,引入佛莞城际莲花站,全长17.6公里。琶洲支线是穗莞深城际铁路进入广州市区的重要通道,并衔接沟通广佛环线、佛莞城际、穗莞深城际等铁路,更好实现了珠三角城际快快轨系统互联互通,对提升网络整体效益有着重要意义。
中铁二十二局集团项目部担负的管段主要有盾构隧道以及明挖隧道等,地质复杂,风险源多,特别是大直径盾构隧道施工难度居全线之首。项目部技术小组加强科技攻关,制定了盾构精细化管控手册,克服重重困难,取得重要进展。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...