10月7日上午,中铁二十二局集团轨道分公司工人驾驶着宛如巨龙的盾构机,从明经村竖井至莲花站盾构区间隧道缓缓驶出,粤港澳大湾区城际互通重点工程——珠三角城际快轨系统穗莞深城际铁路琶洲支线难度最大盾构隧道贯通,为全线完工创造条件,将衔接沟通五条城际铁路。
作为我国在建的最大城际快轨系统,珠三角城际快轨系统连接广东的广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、江门、惠州、肇庆、清远等地以及香港、澳门两个特别行政区,覆盖粤港澳大湾区。
中铁二十二局集团项目部常务副经理李小光介绍,穗莞深城际铁路琶洲支线位于广州市东南部,自广佛环线东环的琶洲站引出,经大学城东、化龙,引入佛莞城际莲花站,全长17.6公里。琶洲支线是穗莞深城际铁路进入广州市区的重要通道,并衔接沟通广佛环线、佛莞城际、穗莞深城际等铁路,更好实现了珠三角城际快快轨系统互联互通,对提升网络整体效益有着重要意义。
中铁二十二局集团项目部担负的管段主要有盾构隧道以及明挖隧道等,地质复杂,风险源多,特别是大直径盾构隧道施工难度居全线之首。项目部技术小组加强科技攻关,制定了盾构精细化管控手册,克服重重困难,取得重要进展。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...