近日,金龙客车向龙岩市公共交通有限公司批量交付70台金龙M7超运力地铁巴士与30台金龙智慧城市之光大巴,100台新车将投入市区道路运行,进一步丰富市区公交运力矩阵。

龙岩市区街巷交错、道路宽窄不一,对车辆通行灵活性、载客能力和智能化水平有着较高要求。金龙M7超运力地铁巴士适配市区高密度出行场景,小巧车身穿梭老城区窄路、商圈辅路轻松顺畅,全平低地板设计方便老人、携带婴儿推车的乘客快速上下车,充裕车内空间可满足市区大客流出行需求。
新投运的金龙智慧城市之光大巴,与龙岩市城市数字化升级需求高度契合。作为金龙客车为智慧城市量身打造的全新一代5G智能网联城市公交,车辆搭载专属智能底盘平台、智能网域控制器与5G-V2X技术,推动智慧公交技术落地应用,整车外观兼顾美观与实用,为城市增添靓丽风景线。
本次交付是金龙客车与龙岩公交首度大规模批量合作,携手推进当地公交升级,两款车型同步投用,充实龙岩城区公交车型矩阵,助力构建多层次公交网络。这批新能源车辆的落地,将助力龙岩公交实现绿色智慧转型,为市民带来更加优质的城市出行体验。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...