据烟台市纪委监委消息:原烟台市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长宋吉良涉嫌严重违纪违法,目前正接受烟台市纪委监委纪律审查和监察调查。
2009年,烟台市开始研究启动城市轨道交通规划编制工作 [8]。
2010年1月,烟台市规划局聘请了国内高水平设计公司开始编制《烟台市城市轨道交通线网规划》。11月10日,《烟台市城市轨道交通线网规划》基本编制完成并向社会公布,征求社会意见。12月12日,烟台市人民政府召开专评审会,《烟台市城市轨道交通线网规划》通过专家评审 [8]。
2012年5月,完成第一轮修改,《烟台市城市轨道交通线网规划》报送烟台市人民政府审批。
2013年3月19日,市政府正式批复了《烟台市城市轨道交通线网规划》。按照国家有关要求,下一步要开展《近期建设规划》的编制报批工作。 [1]
2015年1月,市政府决定投入2亿元进行轨道交通前期工作。决定年内启动《近期建设规划》和《一期工程可行性研究报告》的编制工作。烟台轨道交通进入可研阶段。
2015年5月25日,市政府研究同意成立烟台市轨道交通公司,启动轨道交通建设规划的编制报批工作,其中,规划直达新机场线路成为关注的重点之一。烟台城市轨道交通线网规划已经市政府批复,规划设有机场专线。随着烟台轨道交通公司的组建,城市轨道交通建设已进入了实质性工作阶段,即将启动编制报批工作。 [2]
2015年6月1日,烟台市轨道交通公司完成工商注册,已完成组建,正在进行相关调研工作,将启动《近期建设规划》的编制招投标。
2015年7月,烟台市轨道公司会同相关方面研究规划编制单位的招标方案,方案确定后,即将通过招标方式确定研究单位,聘请其编制《建设规划》。
2015年7月27日,烟台市轨道公司已完成了《烟台轨道交通近期建设规划》编制研究工作招标方案,并已上报烟台市有关方面审批。
2015年8月10日,市财政局通过了我市《轨道交通近期建设规划》编制的招标申请,烟台市轨道交通公司获得面向国内招标的权利,进行招标相关工作。
2015年8月28日,烟台市轨道交通一期工程项目《建设规划》和《工可报告》编制采购竞争性磋商公告发布,正式开始招标。
2015年9月18日,北京城建设计发展集团股份有限公司(联合体)中标烟台市轨道交通项目建设规划和工可报告编制。
2015年12月24日,烟台轨道交通进行第一次环境影响评价公众参与信息公示。
2016年1月19日,烟台轨道交通进行第二次环境环境影响评价公众参与信息公示。
2016年2月15日,烟台市委书记孟凡利视察烟台轨道交通规划情况。
2016年4月底,《建设规划》通过省发改委初审。
2016年5月10日,《环评报告》上报国家环保部审查。
2016年5月24日,环保部正式受理《环评报告》。
2016年7月27日,烟台市轨道交通建设规划(2016-2022)及线网规划环境影响报告书历时两月正式通过国家环保部环评 [3]。9月14日,烟台市轨道交通1号线一期工程勘察设计项目开始招标,车辆选型拟采用B型车6辆编组,授电制式拟采用DC1500架空接触网。全线投资估算约3025652万元 [7]。
2017年3月初,烟台轨道交通1号线开始进行地质勘探,涉及多条主干路限行。
2020年3月,北京城建设计发展集团发布《烟台市1号线初设方案规划征求意见》文件。
2020年6月,烟台市轨道交通建设规划社会稳定风险评估征询意见公告发布。 [4]
2020年8月,烟台完成城市轨道交通1号线立项、融资、设计等各项工作,开启烟台的地铁时代。(牵头单位:市轨道交通集团)进展情况:项目申报所需的人口指标已满足要求,建设规划报告的调整完善工作已完成。上半年尚未完成建设规划国家审批。未完成原因:国家发改委拟于近期对《城市轨道交通规划建设管理意见》(国办发〔2018〕52号文)进行调整,调整期间不再受理首轮建设规划的申报。 [5]
2023年,烟台市轨道交通集团董事长向来访客人介绍了该公司负责的龙烟铁路市域化改造等重点项目的规划和推进情况,该工程于同年发布社会稳定风险分析公示,该项目于同年签约,同年11月,该项目可研获省发改委批复。 [9-12]
2024年,《龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包招标公告》发布,截至同年,该市域化改造已开工。 [13-14]同年12月9日至2025年12月30日,因龙烟铁路市域化改造工程建设需要,计划对嘉陵江路(天山路——凤台山路段、泰山路——五指山路段)南侧两个机动车道、非机动车道以及人行道进行围挡封闭施工。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...