6月10日,由中建五局承建的合肥轨道交通7号线徽富路站至上海路站区间左线顺利贯通。目前合肥轨道交通7号线已经完成4个单线洞通区间,全部由中建五局承建完成。
据了解,此区间掘进线路上方车流量大,且刚始发便要下穿5号线既有运营通道及上海路地下立交、高压燃气管线等,周边环境较为复杂,掘进风险极高,施工难度较大。项目自进场以来发挥党建引领作用,积极开展“党员质量先锋岗”、党员身边无事故等活动,规范现场作业,全面落实安全生产责任制,实现安全“零事故”,并成功承办安徽省轨道交通建设工程综合处置应急演练。贯彻落实“安全第一、质量至上”的管理理念,建立大规模钢筋集中加工中心,通过精细化、网格化管理,加强源头控制,提高实体质量,邀请专家进行施工专项方案论证,加强过程管控,发现问题及时纠偏,确保徽上区间左线如期安全贯通。
目前,合肥轨道交通7号线徽上区间右线区间隧道已掘进470环,预计到8月下旬实现徽上区间全线贯通。(陈家琪 邱浩)
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。