6月10日,由中建五局承建的合肥轨道交通7号线徽富路站至上海路站区间左线顺利贯通。目前合肥轨道交通7号线已经完成4个单线洞通区间,全部由中建五局承建完成。

据了解,此区间掘进线路上方车流量大,且刚始发便要下穿5号线既有运营通道及上海路地下立交、高压燃气管线等,周边环境较为复杂,掘进风险极高,施工难度较大。项目自进场以来发挥党建引领作用,积极开展“党员质量先锋岗”、党员身边无事故等活动,规范现场作业,全面落实安全生产责任制,实现安全“零事故”,并成功承办安徽省轨道交通建设工程综合处置应急演练。贯彻落实“安全第一、质量至上”的管理理念,建立大规模钢筋集中加工中心,通过精细化、网格化管理,加强源头控制,提高实体质量,邀请专家进行施工专项方案论证,加强过程管控,发现问题及时纠偏,确保徽上区间左线如期安全贯通。
目前,合肥轨道交通7号线徽上区间右线区间隧道已掘进470环,预计到8月下旬实现徽上区间全线贯通。(陈家琪 邱浩)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...