轨道交通展获悉 今天北京地铁17号线工程中段东大桥站至永安里站区间最后一节长轨接头焊接顺利完成,标志着17号线中段区间长轨实现全线贯通,为17号中段年底开通试运营奠定了坚实基础。
作为一条贯穿东部城区南北方向的大运量等级轨道交通干线,地铁17号线线路南起嘉会湖站,北至未来科学城北站,全长49.97公里,共设车站21座,途径通州、朝阳、东城、昌平四个行政区。全线分三段开通,其中南段(嘉会湖—十里河)已于2021年底通车运营,北段(工人体育场—未来科学城北)已于2023年底通车运营。

本次长轨贯通的区间为17号线中段(十里河站(不含)至东大桥站),车站分别为潘家园西站、广渠门外站、永安里站、东大桥站。中段建成后,17号线将实现全线贯通运营,届时,从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟。

17号线中段开通将连接已通车的南段和北段,串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区,大幅缩短亦庄、天通苑等外围新城与中心城区、首都功能核心区的时空距离,促进亦庄新城、未来科技城等外围组团的发展,成为北京东部区域南北向高速交通大动脉,也将显著增强CBD、使馆区、朝阳门外等成熟功能区的交通可达性,激活商业与经济活动,有力推动北京“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间发展结构发展。
这条线路建成后,对整体提升线网运行效率也具有重大意义,线路北部能够分流5号线北段天通苑区域的客流;中部能够分流10号线东段CBD至东直门的拥挤客流;南部能够服务亦庄经济开发区进入中心城区,缓解宋家庄三线换乘节点的换乘压力,进而实现“贯通提速、疏堵增效、赋能城市”三大核心目标。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...