作为青岛地铁隧道建设中首个使用“绿色地暖”技术的盾构区间,青岛地铁7号线项目北安停车场出入场线(左线)盾构首推100环关键节点日前顺利通过验收,项目施工建设取得新突破。此次验收通过,标志着盾构施工试验段中盾构机各项掘进参数设置符合青岛地质情况,同时也意味着青岛地铁首个使用1.5米环宽管片顺利通过半径300米平面小区率半径盾构区间,为后续隧道贯通打下坚实基础。
项目负责人李晓钟介绍,建设过程中,面对该区间地层强度高、转弯半径小等难题,项目“领航攻坚小组”采用曲线段割线始发技术,在管片环内增加衬垫,通过管片螺栓三次复紧、人工复核盾尾间隙等多项措施严控盾构机曲线段在施工过程中易出现的管片破损、错台等问题,保证管片拼装质量,确保成型隧道质量,实现盾构施工“高效”“优质”“安全”的目标。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...