记者从北京地铁公司了解到,地铁昌平线南延一期已于昨天起正式进入全天按图空载试运行阶段。今年年底,昌平线将南延至西土城站,并与地铁10号线实现换乘,大大方便昌平线沿线市民的出行。
昌平线南延一期北起清河站,南至西土城站,线路全长9.7公里,均为地下线。此次昌平线南延预计开通5座车站,分别是清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站。其中六道口站可实现与15号线换乘,西土城站可实现与10号线换乘,从而进一步扩大昌平线服务范围,提高中心城区线网密度。
自昌平线全线具备调试通车条件以来,清河站至西土城站逐步开展线路条件调试、车辆及信号调试,于11月18日运营结束后开展了全线贯通压力测试工作。测试过程中,昌平线上线42组车,最小列车间隔2分30秒,采取大中小交路套跑方式运行,分别以人工驾驶和自动驾驶两种模式测试线路、车辆、信号的承载能力。
11月23日,昌平线正式进入全天按图空载试运行阶段,北京地铁将对各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行全面保障和校验完善,通过故障模拟和应急演练等情况,全方位验证行车组织、客运组织以及设备保障各方面的组织和响应能力,向着高质量开通的目标全力冲刺。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。