西安地铁10号线工程是市委市政府推进“北跨”战略的一项重大举措,目前一期工程全线17座车站已全部封顶,全线工程正在加紧建设中。
22日上午,记者在西安地铁10号线泾、渭河公轨合建桥工程现场看到,近百名工人分布在各个建设工区,正在加班加点推进建设任务。工作人员介绍,泾、渭河公轨合建桥工程全长7.5km,桥梁总长7km,其中合建段长3.5km,含渭河大桥、泾河大桥及泾渭站。衔接国际港务区港务西路及高陵区旅游大道。
西安地铁10号线二标段二工区钢构项目经理 张毅毅:目前跨渭河大桥下部结构已全部完成,目前已转入上部结构施工,我们精心组织科学安排,采用24小时两班倒不停工作业,确保渭河大桥按期顺利合拢。
西安地铁10号线一期工程南起杨家庄站,北至高陵区水景公园,全长34.2km。线路先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区,共设站17座,其中地下站7座,高架站10座。作为西安“北跨”发展、连接市区与渭北工业走廊之间的重要交通设施项目,目前西安地铁10号线一期工程全线17座车站已全部封顶,下一步将转入车站附属结构、轨道施工等工序。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。