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4月11日,上海轨道交通崇明线陈家镇站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽,标志着陈家镇站的建设拉开序幕。陈家镇站位于崇明区陈家镇规划陈通路、陈南公路交叉口,地处陈家镇“门户”地区,是线路通达崇明本岛的首站,未来开通运营后,乘客可通过陈家镇综合交通枢纽集散至岛上各地,成为崇明地区的交通集约化集散中心。

上海轨道交通崇明线作为快速联系崇明区与上海中心城区的市域线,途经崇明岛、长兴岛和浦东新区,其建设将为崇明发展增添强劲动能。崇明线陈家镇站位于规划陈通路与陈南公路交叉口东侧地块内,为地下二层一岛一侧车站,设一股停车线。主体沿陈通路呈南北向布置,跨陈南公路。
崇明线全线共8座车站、5座中间风井(含大小盾构转换段)、2座停车场(车辆段)。目前高宝路站及2座大小盾构转换段主体结构已封顶,金吉路站、申江路站、凌空北路站、东滩站4座站点正进行基坑开挖,长兴岛站进入结构回筑施工阶段,陈家镇站近日正式启动地墙施工,2座停车场正同步推进桩基施工。
此外,共有3台盾构正在推进过程中,其中南港大盾构累计推进至3131环(总计3871环,完成率约81%);北港大盾构累计完成2689环(总计4512环,完成率约60%);长兴岛站-2#大小盾构转换井区间已实现双线贯通,长兴岛站-1#大小盾构转换井上行线累计推进35环(总计1218环,完成率3#),下行线盾构计划于4月下旬始发。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。