近日，重庆交通开投集团消息，目前，地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目均进入“不载客试运行”阶段，将在今年年底前通车。届时，重庆轨道交通运营里程将突破500公里。

今年前三季度，重庆交通开投集团持续推进“抓项目、稳投资、促增长”专项行动，累计完成城市交通基础设施建设投资333.9亿元，其中轨道交通项目投资284.4亿元，均创历史同期新高。

目前在建轨道项目12个，共计254公里。轨道四期项目全面开展土建施工，46座车站28个区间进入主体施工阶段。计划年底前通车的地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目全部进入“不载客试运行”阶段，通车后，重庆轨道交通通车运营里程将突破500公里。

9号线二期（兴科大道～花石沟）

起于9号线一期兴科大道站，止于花石沟站。全长约7.8公里，设春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺、花石沟5座车站。

建成通车后与9号线一期工程连通，加强中心城区之间的联系。

5号线北延伸段（园博中心一悦港北路）

起于5号线一期园博中心站，止于悦港北路站。全长8.64公里，共设7座车站，分别为玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站（与10号线换乘），椿营大道站、悦港大道站、悦港北路站。

项目建成通车后，将与5号线一期工程串联，形成中心城区南北向骨干通道，进一步缓解城市交通压力。

10号线二期（鲤鱼池一南滨路段）

起于10号线一期鲤鱼池站，止于南滨路站。全长6公里，共设车站4座，包括曾家岩站、大礼堂站、七星岗站，南滨路站，设换乘车站2座，曾家岩站与单轨2号线换乘，七星岗站与地铁1号线换乘。

该项目建成通车后，与10号线一期工程贯通运营，将形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道，为广大市民出行提供便利。

此外，今年还将开工建设地铁7号线一期、17号线一期，正在加快进行市郊（域）铁路永川线、南川线的前期工作，市民未来出行将更加便捷。

130余个公交轨道换乘站已改造完成

近年来，重庆交通开投集团积极推进公交轨道一体化换乘。截至目前，重庆中心城区共计改造建成公交轨道一体化换乘站130余个，轨道站点出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内。

中心城区开行接驳轨道功能为主的公交线路499条，线路占比约71%。公交轨道日均换乘客流50万人次，占常规公交客流总量的13.2%，越来越受到市民出行的青睐。重庆交通开投集团《城市交通一体化管理体系》入选“重庆经济改革创新案例”。

此外，不断推动人性化服务设施建设，累计安装轨道全线网车站无障碍渡板371套，累计完成196个轨道车站出入口加装雨棚，积极有序开展23个轨道车站通道夜间过街功能改造工程施工，不断提升服务品质。