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如何增强公共交通吸引力,提升“最后一公里”通达便利性?7月8日,记者了解到,合肥市交通部门正在学习先发城市“轨道-公交-慢行”三网融合经验,牵头开展《合肥市“轨道-公交-慢行”三网融合规划》编制工作,将试点推广高峰期“地铁一到,公交即发”接驳线路和高峰“高频率车”接驳线路。
轨道公交无缝换乘
合肥市将结合在建轨道交通线路道路恢复工程,同步研究轨道站点换乘公交站台设置优化方案和非机动车道提升工作。对于已有车站,优先选取客运量较大的站点开展试点;根据在建线路建设时序,对8号线一期、6号线一期、7号线一期、新桥机场S1线同步开展相关研究工作。
公交线网不断优化
今年1-5月,合肥市区公共交通客运量(公交与轨道)为3.37亿人次,日均222万人次,同比增长24.47%,公共交通吸引力不断增强。
地铁出入口的共享单车也是出行的重要一环。合肥市科学优化点位,进一步规范共享单车停放区域设置。重点地铁口高峰时段,定人、定岗、定时开展共享单车停放秩序维护,同时推广应用共享单车“电子围栏”技术,督促企业将电子围栏精度误差控制在5米范围内,力争做到“入栏停放、入栏结算”,减少车辆随意停放现象,保障市容秩序和市民通行。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...