近日,随着铁建重工“草原安达号”硬岩隧道掘进机(TBM)刀盘破岩而出,引绰济辽输水工程最长富水隧洞区间段较目标工期提前30天顺利贯通,标志着引绰济辽输水工程建设取得又一个重大突破。

引绰济辽输水工程隧洞段施工四标TBM施工段长17.577千米,采用“草原安达号”TBM独头、分段掘进。TBM设计制造时相继攻克了“小直径TBM系统集成”“隧洞突涌水、断层、破碎带等不良地质快速通过能力”“人员物流通道布置”“滑车结构不易过拱架”“小断面超长距离通风”以及“小直径刀盘刀具布置”等难题,满足工程建设需求。

“草原安达号”TBM于2020年11月24日始发掘进,2021年累计掘进5599米,2021年7月、8月、11月、12月均实现了月掘进突破900米的好成绩,在引绰济辽全线隧洞段5台TBM中稳居第一,并在2021年11月19日创造了国内小断面敞开式TBM日掘进101.12米的最快纪录,实现了TBM在富水隧洞快速掘进目标,为TBM第一掘进段顺利贯通奠定了良好基础。
“草原安达号”TBM第一掘进段的顺利贯通,是引绰济辽输水工程在TBM富水洞段快速掘进方面研究取得的巨大成果,对引绰济辽输水工程全线乃至水利行业在富水隧洞施工方面提供了极具参考性的宝贵经验。后续“草原安达号”经短暂检修后将继续投入掘进工作中,有力保障引绰济辽输水工程早日贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...