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近日,随着铁建重工“草原安达号”硬岩隧道掘进机(TBM)刀盘破岩而出,引绰济辽输水工程最长富水隧洞区间段较目标工期提前30天顺利贯通,标志着引绰济辽输水工程建设取得又一个重大突破。

引绰济辽输水工程隧洞段施工四标TBM施工段长17.577千米,采用“草原安达号”TBM独头、分段掘进。TBM设计制造时相继攻克了“小直径TBM系统集成”“隧洞突涌水、断层、破碎带等不良地质快速通过能力”“人员物流通道布置”“滑车结构不易过拱架”“小断面超长距离通风”以及“小直径刀盘刀具布置”等难题,满足工程建设需求。

“草原安达号”TBM于2020年11月24日始发掘进,2021年累计掘进5599米,2021年7月、8月、11月、12月均实现了月掘进突破900米的好成绩,在引绰济辽全线隧洞段5台TBM中稳居第一,并在2021年11月19日创造了国内小断面敞开式TBM日掘进101.12米的最快纪录,实现了TBM在富水隧洞快速掘进目标,为TBM第一掘进段顺利贯通奠定了良好基础。
“草原安达号”TBM第一掘进段的顺利贯通,是引绰济辽输水工程在TBM富水洞段快速掘进方面研究取得的巨大成果,对引绰济辽输水工程全线乃至水利行业在富水隧洞施工方面提供了极具参考性的宝贵经验。后续“草原安达号”经短暂检修后将继续投入掘进工作中,有力保障引绰济辽输水工程早日贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。